Отправлено: 01.08.07 12:23. Заголовок: Торможение на роликах

Каким образом можно тормозить на роликах при спуске с горки?? Пытаюсь себе это представить, но никак не получается.

 Отправлено: 01.08.07 16:21. Заголовок: Re:

Прежде всего не набирать скорость : )
Спускаешся зиг-загами и в конце просто начинраешь круче и курче поворачиватьи ехать перепендикулярно ходу. Так понемногу остановишся...илисбрось так скрость и тормози штатником и\или Т-стопом.

 Отправлено: 01.08.07 16:46. Заголовок: Re:

А если горка длинная, т.е. просто дорога под уклон, то как же ехать перпендикулярно ходу, это какое-то вечное торможение получается.

 Отправлено: 02.08.07 09:11. Заголовок: Re:

Пофигуля см. выше... зиг загами - как в лыжном слаломе : )

 Отправлено: 02.08.07 09:14. Заголовок: Re:

Да? Надеюсь получится.

 Отправлено: 02.08.07 12:45. Заголовок: Re:

Получиццо, получиццо :) надо пробовать и не забывать, что колени должны быть согнуты. :)

 Отправлено: 24.12.07 15:05. Заголовок: я тэшкой торможу ,ил..

я тэшкой торможу ,или поверслайдом =)

 Отправлено: 06.04.08 13:48. Заголовок: Много писали о том, ..

Много писали о том, что тормоз сзади лучше открутить.

Соответственно, резонный вопрос :) .
А как же тормозить?..
Как на ледовых коньках - это, наверно, вряд ли...

 Отправлено: 06.04.08 22:29. Заголовок: самый приемлимы спос..

самый приемлимы способ быстрого торможения пауэр-слайд (power-slide) едем на правой или на левой, кому как удобнее и аккуратно под углом заводим противоположную ногу вперед, переходя на её внутреннее ребро :) главное не пытаться научиться резко , для начала просто почуствовать момент скольжения на ребре а потот уже потихоньку наращивать скорость и соответственно длину у меня метра 2 получалось(благо колеса хорошие) :) но можно и 10 см так как колёса после 20-30 торможений достаточно стираются :)

 Отправлено: 07.04.08 12:02. Заголовок: ...а самый эффектий ..

...а самый эффектий параллель!

Рецепт изучения таков:

Берем 2 комплекта старых колес.
2-ое штанов на смену.
Побольше защиты.
100грамм.

Смешиваем но не взбалтываем =) Занимает 3-5 недель. =)

 Отправлено: 07.04.08 13:41. Заголовок: нет ну можно и так к..

нет ну можно и так конечно, но слайдом для начала проще

 Отправлено: 07.04.08 15:13. Заголовок: Честно говоря для на..

Честно говоря для начала проще Т-стоп и плуг, потому что пауерслайд совсем неэффективен и трудно исплним на узких улочка, при наличии препятствий, в толпе и т.п. = )

 Отправлено: 07.04.08 17:21. Заголовок: tooluxel пишет: еде..

tooluxel пишет:

цитата:

едем на правой или на левой, кому как удобнее и аккуратно под углом заводим противоположную ногу вперед, переходя на её внутреннее ребро

I'm, конечно, sorry, но что-то не понял... Если мы поменяли опорную ногу и ребро, каким же образом мы должны остановиться?.. Просто едем себе дальше в другую сторону на внутреннем ребре :) .
Или же не едем, а "юзим" поперёк движения? Да, наверно, так, дошло, когда печатал.

 Отправлено: 07.04.08 18:14. Заголовок: да, именно поперёк д..

да, именно поперёк движения

 Отправлено: 14.07.08 17:04. Заголовок: Вот ещё один способ:..

Вот ещё один способ: об прохожих или об столб...конечно не профессионально, но многие им пользуются... =)))
А я стараюсь пользоваться тормозом ну и не набираю головокружительных скоростей.....

 Отправлено: 15.07.08 11:45. Заголовок: Любое торможение тре..

Любое торможение требует координации. при освоении какого-либо варианта, можно использовать песок. Рассыпать немного песка на асфальте. он создает некую проскальзывающую прослойку на которой можно потихоньку осваивать конкретное движение. вот, например, давеча решила освоить L-торможение с выводом тормозящей ноги вперед. без песочной прослойки цеплялась колесами сразу же и получалось сплошное спотыкание. насыпав немного песочку... оказалось не так уж сложно поймать момент и понять как надо ставить ноги, под каким углом и т.д. После этого можно пробовать на асфальте, который достаточно гладкий. а потом, уже на самом обычном. Ну и за короткий период времени, наверное сложно наработать постоянный навык. Возможно, в последствии его надо будет поддерживать.
предполагаю, что для таких фишек хорошо использовать колеса максимальной плотности: А) стираются медленнее, б)за счет плотности не "вязнут" в асфальте как мягкие и позволяют выполнять проскальзывание.

 Отправлено: 18.07.08 16:45. Заголовок: ...а ещё лучше масли..

...а ещё лучше маслица плеснуть

 Отправлено: 18.07.08 22:00. Заголовок: лучше всего тормозит..

лучше всего тормозить так: едешь едешь по прямой, и быстро кидаешь руки на асфальт
или так: едешь едешь по прямой и прыгаешь чем выше тем лучше
или так : просто делаем кораблик (не знаю как у всех , но я при этом останавливаюсь )

 Отправлено: 18.07.08 23:24. Заголовок: А у меня самый дейст..

А у меня самый действенный способ затормозить...через кораблик перейти на ход назад..и я останавливаюсь. Ну, а если горка, то способ один - столб, скамейка, люди, все что подвернется, в общем

 Отправлено: 25.12.08 17:04. Заголовок: а я просто не набира..

а я просто не набираю скорость ... в начале горки встаю и качусь.... скорости сильно большой не набирается ... и ещё можно приподнимать одну другую ногу , мне помогает