Отправлено: 24.01.05 14:51. Заголовок: Заточка коньков

У меня обычные коньки для масового катания. Недавно обнаружила, что лезвия на самом конце неровные. Достаточно сильно сточено левое внутреннее ребро и правое наружное. Подозреваю, что они такие были изначально, по крайней мере правое, т.к. у меня проблемы с правым наружним ребром, я на нем плохо езжу. У меня такой вопрос: стоит ли точить коньки, чтобы ребра были на одном уровне или оставить все так как есть, и не стану ли я после заточки чаще падать назад в связи с увеличившимся закруглением лезвия сзади?

 Отправлено: 26.02.08 18:40. Заголовок: ICE-Masha пишет: по..

ICE-Masha пишет:

цитата:

подскажите, пожалуйста! как осваиваться на свежезаточенных коньках? очень уж тяжело...(((

Только привыкать! Но за то потом, привыкнув к скольжениям и торможениям на острых ребрах, будете маяться вопросом, как на ненаточенных кататься

P.S. Я всегда полирую свежезаточенный желоб(цициндрик соответствующего диаметра + мелинькая шкурка), после этого действа, кататься сплошной кайф!

 Отправлено: 26.02.08 23:16. Заголовок: На мой взгляд катать..

На мой взгляд кататься надо только на острых коньках.
Во-первых, все элементы не допускают скобления и проскальзывания конька поперек лезвия.
Во-вторых, острый конек лучше держит лед, а значит тройки, твизлы и другие шаги будут четче и красивее. Да и выезды из прыжков - надежнее.
В-третьих, надо привыкать к правильному во всем, по крайней мере стараться.

 Отправлено: 29.02.08 00:53. Заголовок: просто попросите в с..

просто попросите в следующий раз мастера, чтобы он сделал так, чтоб не надо было неделю раскатывать

 Отправлено: 29.02.08 02:49. Заголовок: А я месяц катаю-раск..

А я месяц катаю-раскатываю, даже на открытый лед сходил-затупил.
Но торможу пока аккуратно - летать не хочется :)

 Отправлено: 29.02.08 10:32. Заголовок: :sm7: А я вообще то..

А я вообще тормозить немогу. Вращаться могу, все элементы делать могу 9с переменным успехом), а тормозить - вообще не могу, до сих пор! Уже конькам недели три, и я их уж точно раскатала, но с торможениями полный швах. (обычно плугом и т-стопом торможу).

 Отправлено: 29.02.08 23:04. Заголовок: paramoldova пишет: ..

paramoldova пишет:

цитата:

А я месяц катаю-раскатываю,

А у кого точили, если не коммерческая тайна?

 Отправлено: 03.06.08 15:50. Заголовок: Что делать? История ..

Что делать? История долгая, я ремени нет! Вообщем: в моих коньках отточили, вернее, сточили самый нижний зубец. Я не могу без него.

 Отправлено: 03.06.08 22:30. Заголовок: GRAF S.Kate, точильщ..

GRAF S.Kate, точильщику - оторвать голову %).
Потом поискать мастера и приварить по-новой. Не голову - зубец :). Хотя судя по тому, что я видела, вместе со сточенным зубцом часто еще гробят и геометрию лезвия :(((
Тогда легче купить новые лезвия, чем пытаться исправить старые :(.
Если с самим лезвием все более-менее в порядке, а наварить новые зубцы нет возможности, то можно катать школу до посинения (там зубец вообще не нужен и даже вреден) %). И искать новые конёчки...

 Отправлено: 03.06.08 22:46. Заголовок: Ешка пишет: точильщ..

Ешка пишет:

цитата:

точильщику - оторвать голову

Свежезаточенными коньками отрезать

 Отправлено: 04.06.08 20:24. Заголовок: Ешка пишет: Если с ..

Ешка пишет:

цитата:

Если с самим лезвием все более-менее в порядке, а наварить новые зубцы нет возможности

Новый нижний зубец можно сделать, сильно сточив лезвие по лекалу. Нужно только набраться смелости (я так делал, правда, с дешевыми китайскими лезвиями). А вообще, подобные сообщения являются лишним доводом в пользу ручных приспособлений для заточки коньков, которые дают высокое качество заточки, при этом испортить лезвия невозможно (да и точильщику платить не нужно).

 Отправлено: 05.06.08 22:03. Заголовок: bregalad, мы, наверн..

bregalad, мы, наверно, имеем в виду несколько разные способы восстановления зубца :)

У нашего тренера из-за того, что она иногда бегала на зубчиках по бетону (ну, случается такое, что надо :( ), довольно быстро стесывались нижние зубцы на очень удобных, хороших лезвиях (а если учесть, что до недавнего времени новые коньки в Киеве купить было практически нереально, то ценность старых возрастает еще больше;) ).
Так вот. Ей мастер сами лезвия не перетачивал, а наваривал новый зуб по принципу штифта. И, насколько я помню, это делалось не единожды ;). Т.е. это совсем не страшно :)

Хотя, с другой стороны, если нет мастера, способного наварить зубец, я жутко сомневаюсь, что кому-то можно доверить "перелицовывать" испорченные коньки :(.

 Отправлено: 06.06.08 18:08. Заголовок: Ой. Увидела эту тему..

Ой. Увидела эту тему и вспомнила что перед летом не только не заточила коньки, но...до сих пор катаюсь на временных шурупах. Заточник меня убъет. И скорее всего он уже в отпуск ушел. ... Кто знает, как Анатолий Палыч - работает ещё или нет?

 Отправлено: 06.06.08 18:27. Заголовок: вотэтода! пишет: но..

вотэтода! пишет:

цитата:

но...до сих пор катаюсь на временных шурупах.

Лена, ну возьми крестовую отвертку и вкрути оставшиеся шурупы (или попроси мужа), тут ну ничего сложного нет. Минутное дело. Единственно, перед вкручиванием каблучных (длинных -- 3/4 дюйма) шурупов надо просверлить предварительные отверстия дрелью, тонким сверлом -- 3 мм или тоньше. Зато подошвенные шурупы (длиной полдюйма) вкручиваются мгновенно без всяких предварительных отверстий.

Я, правда, когда уже все шурупы закручены и лезвие стоит точно и прочно, выкручиваю последовательно по одному шурупу и вновь закручиваю каждый с капелькой двухкомпонентного эпоксидного клея. Но это -- на любителя (это правильный способ установки согласно инструкции производителей лезвий, но мастера так делать не любят, хлопотно, клей можно развести максимум на 4 шурупа, быстро схватывается, а на моих лезвиях шурупов всего 28 (14+14); да и потом уже очень трудно что-нибудь переделать; с другой стороны, при моем весе очень хочется, чтобы шурупы не вылетели при очередном приземлении -- у меня один уже просто сломался, отлетела головка; поэтому для меня клей необходим, если только не похудею килограмм на 30; если же человек совсем легкий, можно кататься даже на временной установке).

P.S.
Правильные шурупы можно приобрести в любом магазине фигурного катания, где продаются по отдельности ботинки и лезвия. Стоил набор шурупов 150 руб. (пару лет назад, когда я последний раз их покупал). Кроме того, набор шурупов всегда прилагается как к ботинкам, так и к лезвиям.

 Отправлено: 06.06.08 18:39. Заголовок: Ешка пишет: Ей маст..

Ешка пишет:

цитата:

Ей мастер сами лезвия не перетачивал, а наваривал новый зуб по принципу штифта.

Я очень не люблю сварку (например, ремонтируя автомобиль, никогда ее не использую, обходясь болтами и заклепками, а также "холодной сваркой", т.е. специальным эпоксидным клеем, знакомым любому автомобилисту). Всегда в месте сварки металл непрочный и быстро корродирует. Кроме того, при сварке лезвие разогревается и соответственно отпускается, так что, по-хорошему, его после этого надо заново закаливать (т.е. разогревать до температуры в тысячу градусов, окунать в воду, затем отпускать до нужного цвета побежалости, чтобы добиться правильного сочетания упругости и твердости -- все это крайне сложный процесс, едва ли возможный вне фабричных условий).

цитата:

Хотя, с другой стороны, если нет мастера, способного наварить зубец, я жутко сомневаюсь, что кому-то можно доверить "перелицовывать" испорченные коньки :(.

Это намного проще, даже я так делал. Если это не лезвие типа "Мастерские" или Wilson Gold Seal (расширяющееся книзу), то при постоянной толщине его можно сточить почти на сантиметр -- запас позволяет.

Единственно, чего я понять не могу -- какие обстоятельства могут заставить ходить или бегать в коньках по бетону, не надев пластиковых чехлов? Да, я слышал, что Плющенко с Ягудиным недавно так спасались от пожара в каком-то азиатском турне, но все-таки пожары на катках происходят не слишком часто.
А при нормальном, бережном отношении к конькам с зубцами вряд ли что может случиться.

 Отправлено: 06.06.08 20:35. Заголовок: bregalad НИЗАЧТО! В..

bregalad
НИЗАЧТО! Володя, ты был у меня дома, видел что я своими руками даже мебель делать могу, то есть с дрелью и отверткой одращаюсь свободно. Но собственные коньки ни за что не стану сверлить и винтить сама. Я слишком хорошо понимаю чем это может кончиться. Ты же видел мои лезвия, видел сколько выеживался мастер чтобы их установить. Там ещё работы столько же осталось, не просто шурупы завернуть, а ....даже рассказывать не стану. Это я дура что уже почти полгода катаюсь на временных шурупах. Три соревнования так отплясала. Дождусь я и от коньков и от мастера... Поделом мне будет.

 Отправлено: 07.06.08 14:20. Заголовок: вотэтода! пишет: по..

вотэтода! пишет:

цитата:

почти полгода катаюсь на временных шурупах

В принципе, при временной установке коньки можно лишь попробовать на льду, да и то осторожно (без прыжков). Конечно, это при классической установке, а не той катавалсии, что была с твоими коньками (кривая подошва хваленых Edea, которые я до этого считал хорошими ботинками, необходимость изгибать площадки лезвия, подкладывать клиновидные кусочки кожи и т.д.).

Единственно, против чего хочется возразить: ты пишешь "временные шурупы". Не совсем точное выражение, ведь эти шурупы вовсе не требуют замены, они так и остаются в лезвии. Правильнее саму установку называть "временной", поскольку эти 4 шурупа с плоскими головками (2 в каблуке, 2 в подошве) заворачиваются в овальные отверстия установочных площадок лезвия; шурупы можно ослабить и чуть подрегулировать положение лезвия, перемещая его в поперечном направлении.
Обычно, когда такая настройка завершена, шурупы затягивают и вкручивают оставшиеся шурупы с коническими головками. (Инструкция советует оставить по одному отверстию в каблуке и подошве неиспользованными, на случай необходимости переустановки.) При этом в нормальной ситуации эти шурупы не снимают, а операции просто закручивания оставшихся шурупов (плюс подробно описанная мной последующая операция добавления эпоксидного клея) примитивнейшая, никакой опыт, умения, знания для нее не нужны. Правда, в твоем случае, возможно, установщику придется совсем снимать лезвия (ему ведь пришлось что-то подкладывать под подошву -- возможно, нужно будет еще добавить что-то типа мастики против влаги и т.п.). Тогда, конечно, закручивать оставшиеся шурупы не стоит -- ведь каждая дополнительная операция выкручивания шурупов крайне нежелательна.

 Отправлено: 02.01.09 12:37. Заголовок: Mousee пишет: Самую..

Mousee пишет:

цитата:

Самую глубокую канаву делает Айрат (25) - он точил Юле-флип, потом Б.М. и Ан.Палыч (22), самая плоская заточка на станке в Юбике. Ан.Палыч сказал, что нередко исправляет лезвия, заточенные в Юбике.

скажите ,пожалуйста, у вас случайно, нет контактов Ан.Палыча в АФК или как его там можно найти?

 Отправлено: 05.01.09 12:25. Заголовок: НАРОД, что совсем ни..

НАРОД, что совсем ни у кого нет контактов А.П. в АФК ??? просто очччень надо

 Отправлено: 05.01.09 21:44. Заголовок: Катаюсь месяц где-то..

Катаюсь месяц где-то. Вот думала коньки поточить (Graf самые простые), но когда эту ветку почитала, стали брать сомнения, может еще рано? Подскажите, как определить момент, когда уже пора?

 Отправлено: 05.01.09 22:42. Заголовок: Контактов нет, есть ..

Контактов нет, есть расписание
9-го с 18 до 20 (?)
далее по раб. дням:
Пн, Ср - 16:00-20:00
Вт, Пт - 10:00-14:00
Комната 1.85 (?)
За достоверность поручится не могу. Сказали на вахте в Академии.
После праздников пойду точить. Наверное в среду.